Mga sagot sa madalas na nangyayaring mga teknikal na problema sa produksyon ng PPR pipe

Ningbo Fangli Technology Co., Ltd.ay atagagawa ng mekanikal na kagamitanna may halos 30 taong karanasan ngplastic pipe extrusion kagamitan, bagong proteksyon sa kapaligiran at mga bagong materyales na kagamitan. Mula nang itatag ang Fangli ay binuo batay sa mga kahilingan ng gumagamit. Sa pamamagitan ng patuloy na pagpapabuti, independiyenteng R&D sa pangunahing teknolohiya at panunaw at pagsipsip ng advanced na teknolohiya at iba pang paraan, nakabuo kamiPVC pipe extrusion line, PP-R pipe extrusion line, PE water supply / gas pipe extrusion line, na inirekomenda ng Chinese Ministry of Construction na palitan ang mga imported na produkto. Nakuha namin ang pamagat ng "Unang-klase na Brand sa Lalawigan ng Zhejiang".

Maaaring may ilang mga problema sa paggawa ng mga tubo ng PPR. Ang sumusunod na seksyon ay nagbubuod ng ilang mga punto, umaasa na makakatulong sa iyo.

1, Ang panloob na dingding ng tubo ay hindi pantay: ang temperatura ng tornilyo ay maaaring masyadong mataas; o masyadong mabilis ang turnilyo.

2、May mga itim na guhit sa ibabaw ng tubo: maaaring masyadong mataas ang temperatura ng ulo at hindi nalinis ang filter.

3、May mga bula sa panloob na dingding ng tubo: ang materyal ay maaaring maapektuhan ng kahalumigmigan.

4, Biglang mabagal na paglabas: ang temperatura ng seksyon ng pagpapakain ng tornilyo ay maaaring mataas; o pagpasok ng tubig sa fuselage; o mababa ang natutunaw na presyon ng ulo ng makina.

5, pagkamagaspang ng panloob na dingding ng tubo: ang temperatura ng mandrel ay maaaring mababa; o ang temperatura ng fuselage ay masyadong mababa; o ang temperatura ng tornilyo ay masyadong mataas.

6, Ang ibabaw ng tubo ay mapurol: ang temperatura ng mamatay ay maaaring masyadong mababa o masyadong mataas.

7, Mga kulubot sa ibabaw ng tubo: maaaring hindi pantay ang temperatura sa paligid ng die; o ang cooling water ay masyadong mainit; o masyadong mabagal ang traksyon.

8、Mga bitak sa panloob na dingding ng tubo: maaaring may mga dumi ang materyal; o ang temperatura ng mandrel ay masyadong mababa; o mababang temperatura ng fuselage; o ang bilis ng traksyon ay masyadong mabilis.

9、May mga marka ng coke sa ibabaw ng tubo: ang posibleng dahilan ay ang temperatura ng makina o ang ulo ay masyadong mataas; o ang ulo ng makina at filter ay hindi nalinis; o may mga impurities sa butil na materyal; o mahinang thermal stability ng mga hilaw na materyales o masyadong maliit na thermal stability na dosis; o nabigo ang instrumento ng kontrol sa temperatura.

10, Malaking longitudinal o transverse shrinkage ng pipe: ang radial difference sa pagitan ng sizing sleeve at ang inner diameter ng die ay maaaring malaki (transverse); o mataas na bilis ng traksyon (paayon).

11, Hindi pantay na kapal ng pader ng tubo: maaaring hindi magkatugma ang die at ika-pin; o ang temperatura ng ulo ay hindi pantay; o hindi matatag na traksyon; o ang naka-compress na hangin ay hindi matatag.

12, Malutong na mga produkto: ang fuselage ay maaaring walang sapat na plasticization; o ang bilis ng tornilyo ay masyadong mabilis; o ang temperatura ng ulo ay masyadong mababa; o masyadong mataas ang lagkit ng dagta.

13, Pipe baluktot: pipe pader kapal ay maaaring hindi pantay; o ang temperatura sa paligid ng ulo ng makina ay hindi pantay; o ang head cooling groove at traction cutting center ay hindi nakahanay; o ang mga butas sa magkabilang dulo ng cooling groove ay hindi concentric.

Kung kailangan mo ng karagdagang impormasyon,Ningbo Fangli Technology Co., Ltd.Inaanyayahan kang makipag-ugnayan para sa isang detalyadong pagtatanong, bibigyan ka namin ng propesyonal na teknikal na patnubay o mga mungkahi sa pagkuha ng kagamitan.