Mga sagot sa madalas na nangyayaring mga problemang teknikal sa produksyon ng PPR pipe

Ang Ningbo Fangli Technology Co., Ltd. ay isangtagagawa ng mekanikal na kagamitanna may halos 30 taong karanasan ngplastic pipe extrusion equipment, bagong proteksyon sa kapaligiran at mga bagong materyales na kagamitan. Mula nang itatag ang Fangli ay binuo batay sa mga kahilingan ng gumagamit. Sa pamamagitan ng patuloy na pagpapabuti, independiyenteng R&D sa pangunahing teknolohiya at panunaw at pagsipsip ng advanced na teknolohiya at iba pang paraan, nakabuo kamiPVC pipe extrusion line, PP-R pipe extrusion line, PE water supply / gas pipe extrusion line, na inirekomenda ng Chinese Ministry of Construction na palitan ang mga imported na produkto. Nakuha namin ang pamagat ng "Unang-klase na Brand sa Lalawigan ng Zhejiang".

Maaaring may ilang problema sa paggawa ng PPRtubos. Ang sumusunod na seksyon ay nagbubuod ng ilang mga punto, umaasa na makakatulong sa iyo.

1、 Ang panloob na dingding ng tubo ay hindi pantay: ang temperatura ng turnilyo ay maaaring masyadong mataas;o ssobrang bilis ng crew.

2、May mga itim na guhit sa ibabaw ng tubo: maaaring ang temperatura ng ulo ay masyadong mataas at ang filter ay hindi nalinis.

3、May mga bula sa panloob na dingding ngtubo: ang materyal ay maaaring maapektuhan ng kahalumigmigan.

4、Biglang mabagal na paglabas: ang temperatura ng seksyon ng pagpapakain ng tornilyo ay maaaring mataas;o water pagpasok sa fuselage;o tnatutunaw niya ang presyon ng ulo ng makina ay mababa.

5、Pagkagaspang ng panloob na dingding ng tubo: ang temperatura ng mandrel ay maaaring mababa;o tang temperatura ng fuselage ay masyadong mababa;o tmasyadong mataas ang temperatura ng turnilyo niya.

6、Ang ibabaw ng tubo ay mapurol: ang temperatura ng die ay maaaring masyadong mababa o masyadong mataas.

7、Mga wrinkles sa ibabaw ng tubo: maaaring ang temperatura sa paligid ng die ay hindi pantay;o tang tubig na nagpapalamig ay masyadong mainit;o tmasyadong mabagal ang traction niya.

8、Mga bitak sa panloob na dingding ng tubo: maaaring ang materyal ay may mga impurities;o tsiya mandrel temperatura ay masyadong mababa;o low temperatura ng fuselage;o tsobrang bilis ng traction niya.

9、May mga marka ng coke sa ibabaw ngtubo: ang posibleng dahilan ay ang temperatura ng makina oangang ulo ay masyadong mataas;o tang ulo ng makina at filter ay hindi nililinis;o tnarito ang mga impurities sa butil na materyal;o po ang thermal stability ng mga hilaw na materyales o masyadong maliit na thermal stability na dosis;o tnabigo ang instrumento sa pagkontrol ng temperatura.

10、Malaking longitudinal o transverse shrinkage ng pipe: ang radial difference sa pagitan ng sizing sleeve at ang panloob na diameter ng die ay maaaring malaki (transverse);o hbilis ng traksyon (paayon).

11、Hindi pantay na kapal ng pader ng tubo: ang mamatay atika pinmaaaring hindi nakahanay;o tang temperatura ng ulo niya ay hindi pantay;o ikawmatatag na traksyon;o thindi stable ang compressed air niya.

12、Mga produktong malutong: maaaring walang sapat na plasticization ang fuselage;o sang bilis ng crew ay masyadong mabilis;o tang temperatura ng ulo ay masyadong mababa;o tsobrang lagkit niya ng resin.

13, Pipe baluktot: pipe pader kapal ay maaaring hindi pantay;o tang temperatura sa paligid ng ulo ng makina ay hindi pantay;o ang hhindi nakahanay ang ead cooling groove at traction cutting center;o tang mga butas sa magkabilang dulo ng cooling groove ay hindi concentric.

Kung kailangan mo ng karagdagang impormasyon, tinatanggap ka ng Ningbo Fangli Technology Co., Ltd. na makipag-ugnayan para sa isang detalyadong pagtatanong, bibigyan ka namin ng propesyonal na teknikal na patnubay o mga mungkahi sa pagkuha ng kagamitan.